КамАгрегат-Сервис: Обновления цен и новые поступления запчастей.

обрывает поршни

gosha — Wed, 22 Feb 2012 19:31:40 +0400

КАМАЗ 65111-62 под трал или полуприцеп до 40 тонн

Дмитрий Шохов — Thu, 16 Feb 2012 11:50:37 +0400

День добрый!

Есть намерения приобрести модель 65111-62 под работу с тралом (полной массой до 40 тн) или полуприцепом, есть сомнения, как себя данная сцепка будет проявлять на дорогах (т.е. скорость и тяга), в связи с тем что на данной модели стоит ДВС 280л/с и КПП 154 с передаточным отношием 4,98. Спасибо. Дмитрий

Как правильно снять топливный бак?

Bachaa — Thu, 09 Feb 2012 06:03:07 +0400

Здравствуйте!

Камаз 43118-6033-24. На машине установлено 2 топливных бака.

Какой из них основной и как правильно и без последствий демонтировать второй?

Машина не будет ходить на дальние расстояния, а свободное место хотелось бы использовать под ящик.

Как заменить КПП ZF 16 на КПП 154?

Алексей М — Tue, 14 Feb 2012 06:21:39 +0400

Добрый день.

Интересует возможность замены КПП ZF 16 1820 (двигатель КАМАЗ 740.60 евро 2 с топливной аппаратурой БОШ) на КПП 154 и во что это выльется.

P.S. КПП ZF ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ ВЕЩЬ.

Замена вкладышей на двигателе КАМАЗ

алексейq — Sat, 11 Feb 2012 23:21:08 +0400

Здравствуйте!

Купил КАМАЗ 55102, прежний владелец говорил, что двигатель после ремонта.

Меня интересует: правда ли говорят камазисты, что после пробега в 50-60 тысяч постоянно нужно вскрывать поддон и менять вкладыши, хотя давление масла у меня на холодную 4,5-5 , на прогретом при 2000 оборотов – 3, на холостых – 0.8 при 700 оборотах.

Нужно ли вскрывать поддон и менять вкладыши?

Вкладыши коленвала коренные, размер от Р0 до Р7

admin — Mon, 13 Feb 2012 15:29:37 +0400

Коренные вкладыши коленчатого вала двигателя 740,7405

В продаже имеются все размеры: от Р0 до Р7, цена за комплект.

Используются для двигателей КАМАЗ-740 (КАМАЗ-740.11, КАМАЗ-740.13, КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.31,КАМАЗ-740.37) и КАМАЗ-7405 в том числе с коленчатым валом (коленвалом) 740.13.1005008-20.

В комплект входит 8 нижних и 8 верхних вкладышей, размеры указываюися на упаковочной коробке, каждый вкладыш также имеет маркировку (посмотрите на фото справа)

Данные вкладыши подшипников коленчатого вала сменные, тонкостенные, трехслойные с рабочим слоем из свинцовой бронзы.
В верхнем вкладыше имеется отверстие для подвода масла и канавка для его распределения.

Верхний и нижний вкладыши коренного подшипника не взаимозаменяемы.

Производитель: Димитровоградский завод вкладышей (Ульяновская область), дочернее предприятие ОАО "Димитровоградский автоагрегатный завод" - ДААЗ.

Справочная информация по размерам вкладышей приведена в таблице ниже рядом с кнопкой заказа.

При заказе не забудьте выбрать необходимый размер комплекта вкладышей в выпадающем списке внизу.

Таблица размеров коренных вкладышей коленвала двигателя КАМАЗ 740, КАМАЗ 7405

Номенклатурный номер	Диаметр шейки вала (мм)	Диаметр постели (мм)	Размер
740.1000102	95	100	Ст
740.1000102 Р1	94,5	100	Р1
740.1000102 Р2	94	100	Р2
740.1000102 Р3	95	100,5	Р3
740.1000102 Р4	94,5	100,5	Р4
740.1000102 Р5	94	100,5	Р5
740.1000102 Р6	93,5	100	Р6
740.1000102 Р7	93	100	Р7

Вкладыши коленвала шатунные, размер от Р0 до Р7

admin — Mon, 13 Feb 2012 15:27:51 +0400

Комллект вкладышей нижних головок шатунов для двигателей КАМАЗ-740, КАМАЗ-740.11, КАМАЗ-740.13, КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.31, КАМАЗ-740.37 , КАМАЗ-7405

В комплект входит 8 нижних и 8 верхних вкладышей.
Вкладыши сменные ,тонкостенные, трехслойные с рабочим слоем из свинцовой бронзы.

Продукция этого завода отличается высоким качеством, комплект поставляется в фирменной упаковке, защищенной от подделок защитной голограммой.

Размеры вкладышей устанавливаются от Р0 до Р7

В продаже имеются все размеры: от Р0 до Р7, цена за комплект.

Справочная информация по размерам вкладышей приведена в таблице.

При заказе Вам следует выбрать нужный размер шатунных вкладышей в выпадающем списке ниже.

Таблица размеров шатунных вкладышей двигателя КАМАЗ 740

Номенклатурный номер	Диаметр шейки вала (мм)	Диаметр постели (мм)	Размер
740.1000104	80	85	Ст
740.1000104 Р1	79,5	85	Р1
740.1000104 Р2	79	85	Р2
740.1000104 Р3	80	85,5	Р3
740.1000104 Р4	79,5	85,5	Р4
740.1000104 Р5	79	85,5	Р5
740.1000104 Р6	78,5	85	Р6
740.1000104 Р7	78	85	Р7

Какой коленвал выбрать?

Еркен — Sun, 12 Feb 2012 17:12:29 +0400

Добрый день!

Сам я не водитель камаза, но являюсь владельцем таковой машины,

проблема в том что недавно застучал двигатель( год выпуска камаза 1989)

отвез к мотористам, все запчасти купил, не могу найти каленвал старого образца, предлагают установить от евро

вопрос можно ли установить данный каленвал, и какой фирмы желательно взять и где? Живу я в Казахстане, г Актобе

Заранее благодарю!

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро 2 в сборе, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:53:50 +0400

ТНВД 337-20 – топливный насос высокого давления с V-образным расположением секций и межсекционным расстоянием 36 мм.
Насос позволяет обеспечить давление впрыска топлива 1200 бар.

Производитель: ОАО ЯЗДА, г. Ярославль

Комплектуется механическим всережимным регулятором с прямым, обратным корректорами и корректором по наддуву. Сертифицированы в составе двигателей ОАО «КамАЗ» на соответствие Правил ЕЭК ООН № 49-02В (EURO-2).

Число секций ТНВД: 8

Диаметр плунжера: 11 мм

Максимальный ход плунжера: 13 мм

Используется совместно с форсунками 273-21 на двигателях КАМАЗ 740.30 мощностью 260 л.с. при 2200 оборотах в минуту

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро 2 в сборе для двигателей КамАЗ 740.31-240, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:48:52 +0400

ТНВД применятеся на двигателях КАМАЗ 740.31 с номинальной мощностью 240 л.с. при 2200 оборотах в минуту.

Существует интересная особенность этого топливного насоса высокого давления.

Этот ТНВД полностью взамозаменяем с ТНВД BOSH 0 402 648 608

Производитель: ОАО ЯЗДВА, г. Ярославль

Число секций: 8

Используется с форсунками: 273-20 и 273-50 (распылитель 273-20)

Плунжерная пара: 337.1111150-20

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро 1 в сборе для двигателей КАМАЗ-740.11 и КАМАЗ-7405.10, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:45:11 +0400

ТНВД 337-40 – это топливный насос высокого давления с V-образным расположением секций и межсекционным расстоянием 36 мм.
Сертифицированы в составе двигателей ОАО «КамАЗ» на соответствие Правил ЕЭК ООН № 49-02А, 24-03 (EURO-1).

ТНВД используется совместно с форсунками 273-30 и 273-31 на двигателях КАМАЗ-740.11 (240 л.с. при 2200 оборотах в минуту)

Производитель: ОАО ЯЗДА, г. Ярославль

Число секций ТНВД: 8

Диаметр плунжера: 11 мм

Максимальный ход плунжера: 13 мм

Топливный насос высокого давления (ТНВД) ТУРБО в сборе, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:41:11 +0400

ТНВД 334 используется на двигателе КАМАЗ 740.3, мощностью 260 л.с. с турбонаддувом

ТНВД имеет повышенную энергию впрыскивания, оснащен противодымным корректором, имеет номинальную цикловую подачу топлива 96 кубических миллиметров за цикл.

Используется совместно с форсунками 271.

В остальном характеристики ТНВД стандартны.

Производитель: ОАО ЯЗДА, г. Ярославль.

Диаметр плунжера: 9 мм.

Ход плунжера: 10 мм.

Порядок работы секций: 8-4-5-7-3-6-2-1

Направление вращения кулачкового вала (со стороны привода): правое.

Номинальная частота вращения кулчкового вала: 1300 оборотов в минуту.

Угол начала подачи топлива 8-й секцией насоса до оси симметрии кулачка: 42..43

Чередование начала подачи топлива по углу поворота кулачкового вала: (0-45-90-135-180-270-315) градусов

Максимальное усилие на рычаге управления регулятором при номинальном режиме работы насосоа на плече 50 мм: 127,5 Н (13 кгс)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро 1 в сборе, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:37:52 +0400

ТНВД 337-42 – топливный насос высокого давления в сборе с V-образным расположением секций и межсекционным расстоянием 36 мм.
Насос комплектуется механическим всережимным регулятором с прямым и обратным корректором. Сертифицирован в составе двигателей ОАО «КамАЗ» на соответствие Правил ЕЭК ООН № 49-02А, 24-03 ( EURO-1).

Производитель: ОАО ЯЗДА, г. Ярославль

Число секций: 8

Плунжерная пара: 337.111150-10

Используется совместно с форсунками 273-20 (273-50) на двигателях КАМАЗ 740.13-260

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Евро 0 в сборе, ОАО ЯЗДА

admin — Fri, 10 Feb 2012 14:30:57 +0400

ТНВД модели 33-02 – топливный насос высокого давления с V-образным расположением секций и межсекционным расстоянием 36 мм.
ТНВД комплектуется механическим всережимным регулятором с прямым и обратным корректором.
Двигатели с таким ТНВД обеспечивают соблюдение норм токсичности EURO-0.

Производитель: ОАО ЯЗДА

Число секций ТНВД: 8

Диаметр плунжера: 9 мм

Максимальный ход плунжера: 10 мм

Используется совместно с форсунками 33-02 на двигателях КАМАЗ 740.10 с номинальной мощностью 210 л.с. при 2600 оборотах в минуту.

Блок цилиндров ЕВРО 2 под ТНВД Бош

admin — Thu, 09 Feb 2012 16:00:03 +0400

Блок цилиндров ЕВРО 2 под ТНВД Бош.

Используется на двигателях ЕВРО-2, моделей КАМАЗ-740.30, КАМАЗ-740.31, КАМАЗ-740.50 КАМАЗ-740.51

Данный блок цилиндров поставляется ОАО КАМАЗ для ремонтных целей и состоит из:

блока цилиндров 740.21-1002015-10;
4-х крышек подшипников 740.1005140 с болтами 740-1005157-02;
крышек заднего подшипника 740-105152;
4-х промежуточных втулок шеек распредвала.
заглушек 740-1002080, 740-1002404, 740-1002524-01, 7406-1002318, втулки 740-1003035

Гильзы в данный блок цилиндров устанавливаются в зависимости от требуемого двигателя.
При установке гильз 740.50-1002021(каленые) или 740.51-1002021(сырые), будет получен блок цилиндров 740.50-1002010-10
для двигателей КАМАЗ-740.50 и КАМАЗ-740.51

При установке гильз 740.30-1002021 (сырые), будет получен блок цилиндров 740.13-1002010-10 для двигателей КАМАЗ-740.30 и КАМАЗ-740.31

Воздухораспределитель тормозов прицепа однопроводный (ПААЗ)

admin — Wed, 08 Feb 2012 16:48:35 +0400

Воздухораспределитель тормозов прицепа применяется для однопроводной пневматической тормозной системы прицепов и полуприцепов.

Производитель: Полтавский автоагрегатный завод (ПААЗ)

Воздухораспределитель управляется пневматически и обеспечивает быстрое и регулируемое наполнение воздухом полостей тормозных камер прицепов. Содержит кран с механическим управлением для растормаживания прицепа.

Технические характеристики:

Рабочее давление, МПа (кгс/см²): 0,65…0,80
Присоединительные резьбы: М22х1,5
Температурный интервал, : от -45°С до +80°С
Масса, кг: 1,705

Если ваш прицеп оснащен оснащен двухпроводной или комбинированной пневматической тормозной системой, вам следует купить воздухораспределитель для двухпроводной системы.

Воздухораспределитель тормозов прицепа двухпроводной (ПААЗ)

admin — Wed, 08 Feb 2012 16:47:00 +0400

Воздухораспределитель тормозов прицепа для двухпроводной или комбинированной пневматической тормозной системы прицепов и полуприцепов.

Производитель: Полтавский автоагрегатный завод (ПААЗ)

Воздухораспределитель управляется пневматически и обеспечивает быстрое и регулируемое наполнение воздухом полостей тормозных камер прицепов и полуприцепов. Содержит кран с механическим управлением для растормаживания прицепа.

Технические характеристики:

Рабочее давление, МПа (кгс/см²): 0,65…0,80
Присоединительные резьбы: М22х1,5
Температурный интервал, : - 45°С до +60°С
Масса, кг: 1,8

В случае, если ваш прицеп использует однопроводную тормозную систему, вам следует купить воздухораспределитель для однопроволдной тормозной системы.

Что случилось с двигателем? Тосол в масле

Иван_Малышев — Sun, 06 Nov 2011 19:46:08 +0400

Здравствуйте.

Моя проблема состоит в том, что пошло масло в тосол.

Жду ответа .

С уважением Иван.

Двигатель с военного хранения

Джексон — Tue, 24 Jan 2012 18:32:53 +0400

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста,можно ли ставить двигатель камазовский сразу с военной консервации?

Двигатель 1990 г выпуска

Проблемы с электроникой на КАМАЗе

константин_21214 — Thu, 26 Jan 2012 18:22:14 +0400

КАМАЗ 65116, год выпуска 2011.

Двигатель 6ISBE300.

Примерно через 4-е месяца после начала эксплуатации проявился некий сбой.

Выглядит он следующим образом: при движении на 7-ой передаче при достижении двигателем 2350 оборотов в минуту, это примерно 80 км/час. Если на этих параметрах задержатся на несколько минут то машину начинает дергать,как будто происходят отсечки топлива. Если попытаться добавить газ, то подергивания усиливаются.

Преодолеть это можно двумя способами:

сбросить газ хотя бы на 150 об/мин после чего снова начать разгон без задержек на 2350 об/мин.
переключить на более высокую передачу. Причем при движении на подъем этот сбой не проявляется.

В сервис-центре на вопрос "что это неисправность? или так и должно быть" не ответили.

Причем, при увеличении оборотов двигателя на месте данный сбой не проявляется.

Замена КПП ЯМЗ на КПП КАМАЗ

Каргин Иван Николаевич — Sat, 28 Jan 2012 19:02:01 +0400

Стоит двигатель ЯМЗ, КПП ЯМЗ, редуктора на 50.

Я хочу поставить КПП КАМАЗ и редуктора на 47.

Что из этого выйдет?

Топливная система. Утечка топлива

Алексадр.S — Tue, 07 Feb 2012 22:39:31 +0400

Здравствуйте.

Подскажите, где может быть причина.

КАМАЗ 55102

С 2005 года выпуска.

После стоянки более 5 часов уходит топливо, приходиться подкачивать ручным насосом.

Заменил подкачивающий насос с клапанами, редукционный клапан на топливном насосе. Не помогло.

Диск нажимной в сборе (корзина сцепления) SACHS для КамАЗ 6520

admin — Tue, 07 Feb 2012 14:30:24 +0400

Диск нажимной в сборе (корзина сцепления) КамАЗ 6520

Производитель: SACHS (Германия)

Диск ведомый КПП 154 (SACHS)

admin — Tue, 07 Feb 2012 14:33:27 +0400

Диск ведомый КПП 154 (код детали 1 878 000 206)

Производитель: SACHS (Германия)

Применяется на автомобилях КАМАЗ 5350 и КАМАЗ 53215, выпущенных с ноября 2005 года.

и автобусах ЛиаЗ 5256.43

Двигатели: КАМАЗ 740.30-260 (Евро 2) и КАМАЗ 740.31-240

Рекомендуем также посмотреть аналогичный ведомый диск сцепления производства E.Sassone (Италия)

Шестерня 4-ой передачи промежуточного вала (055)

admin — Tue, 07 Feb 2012 10:38:35 +0400

Шестерня 4-ой передачи промежуточного вала (055)

Производитель: ОАО КамАЗ.

Основные характеристики шестерни:

диаметр 60 мм
высота зубчатого венца 34 мм
количество зубов 36

Двигатель КАМАЗ 740.1000400 в сборе

admin — Wed, 01 Feb 2012 13:27:40 +0400

Двигатель КАМАЗ 740.1000400 в сборе.

Производитель: ОАО КАМАЗ.

Мощность двигателя 210 л.с., оснащен ТНВД 33-02

Данный двигатель используется на автомобилях КАМАЗ-5320 и КАМАЗ-55102, отвечающих экологическим нормам токсичности ЕВРО 0.

Заказать двигатель КАМАЗ 740.1000400 в сборе вы можете прямо с сайта, доставка осуществляется по регионам РФ и СНГ.

Если вы хотите сэкономить на доставке, забрать двигатель можно самостоятельно на складах наших офисов в Москве, Набережных Челнах и Нижнем Новгороде.

Обращаем ваше внимание - на сайте представлены только основные модели двигателей КАМАЗ. Если нужный дивгатель найти не удалось - позвоните нашим менеджерам в ближайший к вам филиал для получения полной информации о наличии двигателей и вопросам их взаимозаменяемости на вашем автомобиле.

Коленчатый вал (коленвал) СТАНДАРТ (на двигатель 740)

admin — Wed, 01 Feb 2012 13:18:25 +0400

Коленчатый вал (коленвал) СТАНДАРТ (на двигатель 740)

Производитель: ОАО КАМАЗ.

Возможно вас также заинтересуют наборы коренных вкладышей для этого коленвала

Коленчатый вал (коленвал) СТАНДАРТ ЕВРО (на двигатель 740.13)

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:42:02 +0400

Коленчатый вал (коленвал) СТАНДАРТ ЕВРО (на двигатель 740.13)

Производитель: ОАО КАМАЗ.

Блок цилиндров ЕВРО 2

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:40:42 +0400

Блок цилиндров ЕВРО 2

Блок цилиндров с распредвалом

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:38:29 +0400

Блок цилиндров с распределительным валом.

Комплект состоит из блока цилиндров (740.21-1002011-20) с корпусом подшипника (7482.1006036) и распределительноым валом (740.21-1006015) в сборе.

Блок цилиндров 740.21-1002011-20 производится из единой унифицрованной отливки 740.21-1002015 взамен блока цилиндров 740.1002011.

Применяется на следующих моделях двигателя: 740.10, 7403.10, 7409.10

Обратите внимание, что ранее на двигателях 740.10, 7403.10, 7409.10 применялись распределительные валы 740.1006015-04, 740.1006015-01, корпус подшипника 740.1006036-02 и штанга толкателя 740.1007176 Этот корпус подшипника и штанга толкателя не взаимозаменяемы для комплектации 740.214002011-20.

Не следует устанавливать корпус подшипника 740.1006036-02 старой конструкции вместо измененного корпуса 7482.1006036 Подобная замена приведет к падению давления масла в системе смазки двигателя.

Именно с целью избежать подобных недоразумений ОАО "КАМАЗ" и выпустило данный комплект, который позволяет упростить ремонт двигателей с заменой старого блока цилиндров 740.1002011 на новый блок 740.21-1002011-20.

Форсунка охлаждения поршня

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:23:35 +0400

Форсунка охлаждения поршня

Шатун в сборе

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:22:06 +0400

Шатун в сборе

Головка блока цилиндров Евро (ОАО 'КамАЗ')

admin — Mon, 28 Mar 2011 04:01:49 +0400

Головка блока цилиндров Евро (ОАО 'КамАЗ')

Комплект: гильза, поршень, палец, кольца (Евро, ОАО 'КамАЗ')

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:17:22 +0400

Комплект: гильза, поршень, палец, кольца для двигателей КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.31-240, 740.30-260.

Производитель: ОАО КамАЗ

Данный комплект производится только для вторичного рынка (для целей ремонта).

На сборочном конвейере КАМАЗ сейчас используется комплект производства ООО Федерал Могул (совместного предприятия ОАО КамАЗ и и концерна Федерал Могул (США))

Смешивать на разных цилиндрах одного двигателя комплекты от Федерал Могул и КамАЗ недопустимо.

Вес поршней у этих производителей отличается, при смешивании произойдет нарушение балансировки коленчатого вала.

Комплект: гильза, поршень, палец, кольца (Евро, ООО "Федерал Могул")

admin — Wed, 01 Feb 2012 12:15:56 +0400

Комплект: гильза, поршень, палец, кольца для двигателей КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.31-240, 740.30-260

Производитель: ООО Федерал Могул Набережные Челны (совместное предприятие ОАО КамАЗ и Федерал Могул (США))

В настоящее время именно этот комплект устанавливается на сборочном конвейере вместо 740.30-1000128-42

Конструкция поршня, гильзы, пальца и колец оригинальна, разработана специалистами ведущих немецких фирм, входящих в концерн "Федерал Могул" (США).

В связи с тем, что вес поршня, разработанного "Федерал Могул", отличается от веса оригинального поршня разработки КамАЗ, применяться данный комплект должен целиком на всем двигателе, а не на отдельных цилиндрах.

В противном случае произойдет нарушение балансировки коленчатого вала.

Шарнир резинометаллический троллейбус ТРОЛЗА серии "Мегаполис" с мостом ZF

admin — Thu, 19 Jan 2012 10:16:06 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги троллейбусов ТРОЛЗА серии "Мегаполис" с мостом ZF.

Шарнир может быть использован только для установки в шатнги 641-2919010-20 (зад. верхняя) и 641-2919010 (зад.нижняя) производства НПО РОСТАР.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический троллейбус ТРОЛЗА серии "Мегаполис" со штангами РОСТАР 641-2919010-40

admin — Thu, 19 Jan 2012 10:17:36 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги троллейбусов ТРОЛЗА серии "Мегаполис" со штангами 641-2919010-40 производства НПО РОСТАР

Шарнир может быть использован только для установки в указаннаю реактивную штангу.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический ЗИЛ

admin — Wed, 18 Jan 2012 18:45:01 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей ЗИЛ -133ГЯ, ЗИЛ-133Г-40, ЗИЛ-133Д-42 совместно со штангой 1330-2919012 производства НПО РОСТАР

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический КАМАЗ 5511-2919026-15

admin — Wed, 18 Jan 2012 16:39:03 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей КАМАЗ. Устанавливается вместо пальца с вкладышами.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический КАМАЗ

admin — Wed, 18 Jan 2012 16:37:01 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей КАМАЗ, кроме серий КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-5460, в штангу Евро.

Тип шарнира – конусный.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический, автобус МРАЗ

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:17:20 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автобусов МРАЗ, применяется в штанге 638-2919010-01 производства Ростар

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический, автобусы МРАЗ и Волжанин

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:15:53 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автобусов МРАЗ и Вожанин совместно со штангой производства Ростар

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический КРАЗ

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:12:07 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей КРАЗ, но только со штангами, прозводства РОСТАР (т.е. со штангами 251-2919010 или 251-2919012)

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический НЕФАЗ, КАМАЗ

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:07:13 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автобусов НЕФАЗ на базе шассии модели КАМАЗ-5460, верхних штанг автомобилей КАМАЗ, выпускаемых с мая 2006 г., кроме серий КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-5460.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический МАЗ

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:05:01 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей МАЗ-64229 и МАЗ-5516.

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический, прицепы СЗАП

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:03:33 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) трубчатый для реактивных штанг прицепов СЗАП совместно со штангой 639-2919012 производства Ростар

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический УРАЛ

admin — Wed, 18 Jan 2012 17:01:29 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей УРАЛ, длина шарнира 183 мм

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Обращаем ваше внимание, с 2007 года на автомобилях УРАЛ используется иная модель РМШ. Посмотрите также РМШ для автомобилей УРАЛ (короткий), выпускаемых с 2007 года

Шарнир резинометаллический короткий, УРАЛ

admin — Wed, 18 Jan 2012 16:47:21 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей УРАЛ, выпускаемых с 2007 г. (короткий, длина 168 мм)

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Поставляется в фирменной упаковочной коробке, снабженной пломбой для защиты от вскрытия.

Если вам необходим РМШ для УРАЛ, выпущенного до 2007 года, вам следует посмотреть обычный РМШ для автомобилей УРАЛ

Шарнир резинометаллический КАМАЗ-6520

admin — Wed, 18 Jan 2012 16:44:00 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные штанги автомобилей КАМАЗ-6520

Является аналогом шарнира 180.6753-026

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны

Шарнир резинометаллический КАМАЗ (V-образная штанга)

admin — Wed, 18 Jan 2012 16:34:08 +0400

Резинометаллический шарнир (РМШ) для установки в реактивные V-образные штанги в качестве центрального шарнира на автомобили КАМАЗ-5460 и его модификаций

Производитель: завод РОСТАР (ROSTAR) г. Набережные Челны